FESTO氣缸活塞桿規(guī)格的長(zhǎng)度太短會(huì)有什么影響？
FESTO氣缸活塞桿是現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)中常用到的，它主要可以用在導(dǎo)柱(液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車(chē)制造用活塞桿,塑料機(jī)械)等，一般來(lái)說(shuō)活塞桿規(guī)格的長(zhǎng)度如果太短會(huì)有什么影響嘛?

　　FESTO氣缸活塞桿的作用主要用于：導(dǎo)柱(液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車(chē)制造用活塞桿,塑料機(jī)械)、軸心(包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械)直線光軸(直線運(yùn)動(dòng))。活塞桿制作一般都采用滾壓加工，這樣可以使其表面層留有殘余壓應(yīng)力，可以有助于封閉表面微小裂紋，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。因?yàn)橥ㄟ^(guò)滾壓成型，所以滾壓表面會(huì)形成一層冷作硬化層，可以減少磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，可以提高油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面不粗糙了，降低了活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦損傷，因此也就提高了機(jī)器的整體壽命。
 
　　FESTO氣缸活塞桿規(guī)格的長(zhǎng)度如果太短會(huì)有什么影響?

　　我們可以把活塞桿的外部表面處理干凈，仔細(xì)觀察頂面上的積碳有沒(méi)有出現(xiàn)堆積的情況，看有*的發(fā)生。一般情況下，活塞桿的頂部是允許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的顏色應(yīng)該是黑色或者灰色的，如果積碳堆積的過(guò)多，可以擦拭掉上面浮著的積碳，之后如果還是留有比較硬的碳層不好去除的話，就需要去檢查汽油的成分是不是含鉛量超標(biāo)了，也有可能是潤(rùn)滑油的質(zhì)量太差了。
 
　　對(duì)于FESTO氣缸活塞桿的長(zhǎng)度是不宜過(guò)短的，從設(shè)計(jì)角度去考慮的話雖然不希望活塞桿承受徑向力，但是受到實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制，活塞桿是必須要承受很大部分的徑向外力，因此FESTO氣缸活塞桿的長(zhǎng)度必須要適中，普遍長(zhǎng)度是取活塞桿外徑的0.7-1.0倍，幫助增加活塞桿的支撐表面積和增大活塞桿的導(dǎo)向作用，從而將磨損率降低，也就提高液壓缸的年限了。其實(shí)活塞桿的質(zhì)量在很大程度上是決定著液壓缸的質(zhì)量，因此對(duì)活塞桿加工的精度要求非常高。