ATOS電磁閥的安裝和維護(hù)及
    ATOS電磁閥關(guān)閉時(shí)，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封 ， 即只依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閘閥關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座，以保證密封面的密封性。
    開(kāi)啟ATOS電磁閥時(shí)，當(dāng)閘板提升高度等于閘閥通徑的1：1倍時(shí)，流體的通道   暢通，但在運(yùn)行時(shí)，此位置是無(wú)法監(jiān)視的。實(shí)際時(shí)，是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志，即開(kāi)不動(dòng)的位置，作為它的全開(kāi)位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象 ， 通常在開(kāi)到頂點(diǎn)位置上 ， ATOS電磁閥的位置。因此 ， 閘閥的全開(kāi)位置，按閘板的位置（即行程>來(lái)確定。密封面易磨損，影響壽命。啟閉時(shí)，閘板與閥座兩個(gè)密封面相互摩擦滑動(dòng)，要介質(zhì)壓力作用下易產(chǎn)生擦傷磨損，影響密封，縮短壽命。
    ATOS電磁閥的安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
    1、在安裝時(shí)，閥瓣要停在關(guān)閉的位置上。
    2、開(kāi)啟位置應(yīng)按蝶板的旋轉(zhuǎn)角度來(lái)確定。
    3、帶有旁通閥的ATOS電磁閥，開(kāi)啟前應(yīng)打開(kāi)旁通閥。
    4、ATOS電磁閥應(yīng)按制造廠(chǎng)的安裝說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝，重量大的蝶閥，應(yīng)設(shè)置牢固的基礎(chǔ)。
    ATOS電磁閥從全開(kāi)到中間開(kāi)度，閥門(mén)的流阻較小，接近全閉時(shí)，流阻急劇增加。較大的范圍內(nèi)，流阻變化較小，在接近全閉時(shí)，流量變化較大，   不要在閥門(mén)接近關(guān)閉時(shí)，這時(shí)很難進(jìn)行流量的微調(diào)。閥門(mén)若開(kāi)度極小，開(kāi)口處的流速極快ATOS電磁閥并伴有激烈的振動(dòng)和噪聲，長(zhǎng)時(shí)間節(jié)流運(yùn)轉(zhuǎn)，往往會(huì)使閥體和閘板的金屬發(fā)生氣蝕。
    ATOS電磁閥在閥體和閥蓋及各部件   無(wú)損壞的情況下，若只是密封面稍有變形或腐蝕等情況，閥門(mén)就不能了。修復(fù)它們非不可，所以造成極大的浪費(fèi)。因此單位希望的閘閥是：閥座，閥板密封面不易變形，耐腐蝕，易損的密封材料可換。閥板在啟閉時(shí)與密封面盡量減小摩擦或不摩擦，這樣可以避免出現(xiàn)上述情況給單位造成不   的麻煩。
    ATOS電磁閥閥體、閥蓋及各部件均完好的情況下，才能夠保證設(shè)備的正常。但是僅僅是密封面稍有變形或腐蝕，他就不能。如果想再用的話(huà)就需要進(jìn)行修復(fù)，往往修復(fù)這些閥門(mén)非廠(chǎng)不行，所以造成極大的浪費(fèi)。所以在的中應(yīng)當(dāng)盡量避免ATOS電磁閥表面的劃傷，為了避免以上的情況我們具體會(huì)采取的措施有以下的幾種方法。
    ATOS電磁閥為防止電化學(xué)腐蝕，運(yùn)輸和安裝不銹鋼和鋁制設(shè)備及配件時(shí)，應(yīng)避免劃傷表面，施工時(shí)盡量減少與其他金屬接觸，   時(shí)可用塑料布等纏繞包裹。溝槽蝶閥設(shè)備，配件上的綁扎處應(yīng)加軟墊，防止設(shè)備損壞。吊裝應(yīng)按照順序進(jìn)行，防止出現(xiàn)返工。配件安裝時(shí)，要輕拿輕放，重物吊裝要合理選擇起吊位置。
    ATOS電磁閥用于固體物料的控制，往往是在罐底做為放料閥來(lái)用的，如水泥罐、石粉罐等的罐底，用來(lái)放料與快速切斷。因?yàn)榉蹓m物料大多含有或大或小的顆粒，對(duì)閥門(mén)密封面的磨損是毋庸置疑的，選型不當(dāng)，會(huì)大大降低閥門(mén)的壽命，或很快造成閥門(mén)內(nèi)漏，影響繼續(xù)。
    的科技技術(shù)非常的復(fù)雜，在進(jìn)行科學(xué)技術(shù)研究的同時(shí)，   要進(jìn)行良好的產(chǎn)業(yè)輸出，從根本上進(jìn)行技術(shù)的引進(jìn)和，我的管路建設(shè)諾和閥門(mén)正是在這種大的環(huán)境下，不斷完善企業(yè)的管理架構(gòu)和管理制度，加大產(chǎn)品研發(fā)和   新?lián)Q代，我廠(chǎng)的新ATOS電磁閥只是公司對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)改革的一個(gè)縮影。
    ATOS電磁閥的公稱(chēng)通徑指溝槽蝶閥進(jìn)出口的名義尺寸(即的尺寸)，它與進(jìn)出口的實(shí)際尺寸 一般是有差別的。如公稱(chēng)通徑為32毫米的溢流閥，進(jìn)出口的實(shí)際尺寸是+28毫米。造成 這一差別的原因是公稱(chēng)通輕僅僅用來(lái)確定溝槽蝶閥規(guī)格的大小，而進(jìn)出口的實(shí)際尺寸還受設(shè)計(jì)參數(shù)或結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的影響。
    ATOS電磁閥具有安裝快速、簡(jiǎn)易、   、可靠、不受安裝場(chǎng)地限制、便于管道與閥門(mén)的維修保養(yǎng)，有隔振隔音與   的角度范圍內(nèi)有克服管道連接不同軸而產(chǎn)生仿差，解決溫差所產(chǎn)生熱脹冷縮；密封可靠、不受介質(zhì)注射限制（雙向密封）；過(guò)流面積大、流阻系數(shù)小、流通能力大；蝶板采用整體包膠   抗輻射、經(jīng)久耐用等。
    ATOS電磁閥消除雜質(zhì)，清洗閥門(mén)內(nèi)腔。調(diào)整蝸輪或電動(dòng)執(zhí)行器等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的限位螺釘，以達(dá)閥門(mén)關(guān)閉位置正確。查配裝法蘭平面及螺栓壓緊力，應(yīng)均勻壓緊.按箭頭方向進(jìn)行旋壓。
    ATOS電磁閥閥體呈圓筒狀，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短，內(nèi)置蝶板。蝶板呈圓 盤(pán)狀，是溝槽蝶閥的啟閉件，能繞閥體內(nèi)的軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)。溝槽蝶閥 與旋塞閥、球閥的啟閉方式相同，蝶板只要轉(zhuǎn)過(guò)90°， 便能完成一啟閉。改變蝶板的偏轉(zhuǎn)角度，即可控制 介質(zhì)的流量大小。
    ATOS電磁閥管理則是保障閥門(mén)能“找得到”，是實(shí)現(xiàn)閥門(mén)管理的基礎(chǔ)。“找得到”是指能根據(jù)GIS系統(tǒng)中閥門(mén)位置，在實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)中能找到與之相對(duì)應(yīng)的閥門(mén)；在現(xiàn)場(chǎng)存在的閥門(mén)，能在GIS系統(tǒng)中找到它的相關(guān)信息。要保證閥門(mén)找得到   要測(cè)量出閥門(mén)的準(zhǔn)確位置，利用GPS定位系統(tǒng)確定閥門(mén)的地理位置，這樣就能保證在GIS系統(tǒng)中閥門(mén)位置的準(zhǔn)確。在現(xiàn)場(chǎng)由于綠化改造，地鐵施工等原因造成有些閥門(mén)(井)被“圈、壓、占、埋”等，為了避免這種情況的發(fā)生可以采取噴涂油漆，立標(biāo)示樁等方式。
    ATOS電磁閥的基礎(chǔ)信息錄入GIS信息管理系統(tǒng)以后，為了實(shí)現(xiàn)閥門(mén)信息的精細(xì)化管理，可以采取以下步驟。   步是分區(qū)，在行政分區(qū)的基礎(chǔ)上，按照各條主干道交叉的情況進(jìn)一步細(xì)分。   步是編號(hào)，在GIS信息系統(tǒng)上按各個(gè)區(qū)域，各個(gè)路段的情況對(duì)每一個(gè)閥門(mén)進(jìn)行編號(hào)。這種編號(hào)就相當(dāng)于商品的二維碼，每個(gè)閥門(mén)都有   的一個(gè)編號(hào)，每個(gè)編號(hào)有且僅有一個(gè)對(duì)應(yīng)的閥門(mén)。第三步是普查掛牌，普查各個(gè)閥門(mén)的詳細(xì)信息，并將對(duì)應(yīng)的編號(hào)標(biāo)記到現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)普查得到的   新閥門(mén)信息，修改GIS信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化管理。
    ATOS電磁閥管理效率。由于市政管網(wǎng)閥門(mén)數(shù)量眾多，若每個(gè)閥門(mén)采取同樣的檢查保養(yǎng)方式既浪費(fèi)人力物力且無(wú)   。主管人員可以在GIS系統(tǒng)中將各個(gè)片區(qū)內(nèi)的閥門(mén)進(jìn)行分級(jí)管理。對(duì)于等級(jí)較高的閥門(mén)優(yōu)維護(hù)檢查，這樣可以大大提升閥門(mén)管理效率。
    ATOS電磁閥有效保障管網(wǎng)的正常運(yùn)行。以爆管搶修為例，當(dāng)發(fā)生爆管時(shí)，搶修人員可以在GIS上找到爆管位置，并且確定需要關(guān)閉閥門(mén)的數(shù)量和編號(hào)，到了搶修現(xiàn)場(chǎng)就可以立即關(guān)閉閥門(mén)開(kāi)展搶修工作。這樣可以大大節(jié)省搶修時(shí)間，提高搶修效率，降低損失。