HYDAC蓄能器的基本結(jié)構(gòu)與工作原理
    HYDAC蓄能器是一種儲存壓力液體的液壓元件。當(dāng)系統(tǒng)需要時，蓄能器可以將所存的壓力液體釋放出來，輸送到系統(tǒng)中去工作；而當(dāng)系統(tǒng)中工作液體過剩時，這些多余的液體，又會克服蓄能器中加載裝置的作用力，進(jìn)入蓄能器而儲存起來。
    HYDAC蓄能器根據(jù)加載方式的不同，蓄能器有重力加載式（亦稱重錘式）、彈簧加載式（亦稱彈簧式）和氣體加載式三類。
    1．HYDAC蓄能器的功用
    HYDAC蓄能器在液壓系統(tǒng)中的功用如下：
    (1)短期大量供油。在液壓系統(tǒng)的一個工作循環(huán)中，若大流量工作時間很短，而小流量：作時間很長（例如有些切削加工中的液壓進(jìn)給系統(tǒng)），便可采用蓄能器來供油。這樣，系統(tǒng)可旋用流量較小的液壓泵和功率較小的電動機，從而節(jié)約能耗和降低溫升。
    (2)系統(tǒng)保壓。某些液壓系統(tǒng)，達(dá)到一定的壓力時需要液壓缸保壓（例如建井用吊盤采用液壓缸固定），這時泵可卸荷，而蓄能器提供壓力油來補償系統(tǒng)中的泄漏并保持一定壓力，以節(jié)約能耗和降低溫升。
    (3)應(yīng)急能源。在停電或原動機發(fā)生故障時，蓄能器可作為液壓系統(tǒng)的應(yīng)急能源。
    (4)緩和沖擊壓力。當(dāng)液壓閥突然啟閉或換向時，可能在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，在產(chǎn)生沖擊壓力的部位加接蓄能器，可使沖擊壓力得到緩和。
    (5)吸收脈動壓力。泵的輸出口并接一蓄能器，可使泵的流量脈動以及因之而引起的壓力脈動減小。
    上述五項功用中，前三項屬輔助能源，后兩項則屬于減少壓力沖擊，改善的輔助裝置。
    2．常用蓄能的基本結(jié)構(gòu)與工作原理
    (1)HYDAC蓄能器的基本結(jié)構(gòu)。它是利用重錘，通過柱塞對缸體中的液體加載。因此，缸體中液體壓力的大小，取決于重錘的質(zhì)量和柱塞的直徑，并且可以保持恒定不變。
    HYDAC蓄能器的是結(jié)構(gòu)簡單，壓力恒定，容量大、壓力高等。它的主要缺點是體積大、笨重，反應(yīng)不靈敏。因此它只適用于大型的固定設(shè)備，如礦山提升機和軋鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)等。
    (2)HYDAC蓄能器可以分為隔離式和非隔離式兩大類。它的結(jié)構(gòu)、品種很多，后者由于液體與加載氣體直接接觸，缺點較多，在一般的液壓傳動系統(tǒng)中很少應(yīng)用。而前者應(yīng)用廣泛。
    需要時再將其釋放出來的一種能量儲存裝置，它在適當(dāng)?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要的時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?，重新補供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量。保證整個系統(tǒng)壓力正常！蓄能器在液壓系統(tǒng)中主要有以下幾方面的用途：
    （1） 做輔助動力源，短期大量供油；
    （2） 維持系統(tǒng)壓力；
    （3） 緩和沖擊壓力和吸收脈動壓力。
    HYDAC蓄能器可分為重力加載式、彈簧加載式和氣體加載式三大類。
    HYDAC蓄能器利用重物的位能來儲存能量,是Z古老的一種蓄能器。它能提供大容量、壓力恒定的液體,但尺寸龐大,反應(yīng)遲鈍。這種蓄能器只用于固定的重型液壓設(shè)備。
    HYDAC蓄能器利用彈簧的壓縮能來儲存能量,其結(jié)構(gòu)簡單,反應(yīng)較重力式靈敏,但其容積較小,一般用于小容量、低壓系統(tǒng)。
    HYDAC蓄能器的工作原理建立在波義耳定律的基礎(chǔ)上。時向蓄能器充入預(yù)定壓力的空氣或氮氣,當(dāng)外部系統(tǒng)的壓力超過蓄能器的壓力時,油液壓縮氣體充入蓄能器,當(dāng)外部系統(tǒng)的壓力低于蓄能器的壓力時,蓄能器中的油在壓縮氣體的作用下流向外部系統(tǒng)。氣體加載式蓄能器又分為非隔離式、氣囊式、隔膜式、活塞式等幾種。
    對于液壓系統(tǒng)，廣泛的是活塞式蓄能器和氣囊式蓄能器。
    HYDAC蓄能器利用氣體的可壓縮性，靠封閉氣體的彈性變形儲存和釋放能量。當(dāng)進(jìn)入蓄能器中的油液壓力升高時，蓄能器氣囊中的氣體受壓縮氣體變小，儲存能量，同時蓄能器內(nèi)的油液體積增大。當(dāng)蓄能器內(nèi)油液壓力降低時，氣囊內(nèi)氣體膨脹，釋放能量，同時把油液擠出蓄能器。用于能量儲存時的氣囊式蓄能器氣體狀態(tài)變化滿足玻義耳定律。