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ATOS液壓齒輪泵特性ARE-15/250 因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也不可能無(wú)間隙配合， 故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。 然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。 推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，

ATOS比例換向閥DHI-0710 23 DC24V產(chǎn)品介質(zhì) 此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場(chǎng)合。 工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過(guò)閥瓣來(lái)變換工作流體的流向。 ）六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個(gè)通道，中間為進(jìn)油口，兩端為出油口。

了解ATOS導(dǎo)式減壓閥HMP-011/100 正常為等比型或者具有等比特性。 這些類(lèi)型的閥門(mén)本身具有比例控制所要求的Z流量特性及流量范圍。 導(dǎo)式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量， 將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，

ATOS阿托斯直動(dòng)式溢流閥DHI-0631/2/A23/24V 安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。 只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的（系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力）時(shí)開(kāi)啟溢流，進(jìn)行過(guò)載保護(hù)， 使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)Z高工作壓力高10%～20%）。

ATOS齒輪泵阿托斯HZGO-A-031/5031 在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以?xún)?nèi)。 在擠出線(xiàn)上采用一臺(tái)齒輪泵， 可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。 齒輪泵是應(yīng)用Z廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。